COP27-värden Egypten förhandlar fram energi- och transportavtal

SHARM EL-SHEIKH, Egypten (AP) – Egypten, värd för årets FN-klimatsamtal, håller på att samla ett antal avtal för att gröna sina energi- och transportsystem som fortfarande är starkt beroende av kraftigt förorenande fossila bränslen.

Avtalen inkluderar en investering på 10 miljarder dollar för att ersätta “ineffektiva termiska kraftverk” med ren energi som vind eller sol, finansierat av institutioner som Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling, Afrikanska utvecklingsbanken, HSBC och CitiBank.

Egyptens president Abdel Fattah el-Sissi och Norges premiärminister Jonas Gahr Støre sa att de två länderna skulle etablera en stor grön väteanläggning – som skulle använda förnybar energi för att generera väte – i egyptiska Ain el-Sokhna vid Röda havet.

Projektet kommer att ha en kapacitet att producera 100 megawatt grönt väte när det är klart, sa tjänstemän. De tillade att projektet liksom andra om mat och transport är en del av Egyptens nationella Nexus of Water, Food and Energy-program, som lanserades i juli. Programmet syftar till att mobilisera klimatfinansiering och investeringar för att stödja landets omställning till ren energi.

KOLLA PÅ: Fallet om mänskliga rättigheter överskuggar starten på klimatmötet COP27 i Egypten

Det norska förnybara energibolaget Scatec kommer att ta ledningen i utvecklingen av vätgasprojektet. Företaget har redan ett fotavtryck i Egypten, efter att ha utvecklat solenergiparken Benban, en av världens största, i Aswan-provinsen i övre Egypten.

Förra veckan tillkännagav Tyskland att de också hade undertecknat ett preliminärt avtal med Egypten om att köpa mer naturgas och hjälpa den nordafrikanska nationen att utveckla anläggningar för väteproduktion.

Enligt Internationella energibyrån får Egypten för närvarande mer än 90 procent av sin el från naturgas och olja. Forskare säger att användningen av sådana fossila bränslen måste ersättas över hela världen av förnybara energikällor så snart som möjligt för att hantera klimatförändringarna.

“Energimatrisen i Egypten, men också många andra länder, förändras radikalt när det gäller integrationen av förnybar energi, elektrifiering, transport”, säger Achim Steiner, chef för FN:s utvecklingsprogram.

Under de senaste åren har Egypten intensifierat ansträngningarna för att anamma alternativ förnybar energi och övergå från fossilbränsleberoende. El-Sissis regering har som mål att generera 42 procent av landets el från förnybara källor till 2035, enligt landets myndighet för ny och förnybar energi.

LÄS MER: Många av världens fattigaste länder är de minst förorenande men de mest klimatsårbara. Här är vad de vill ha på COP27

Den tyska järnvägsoperatören Deutsche Bahn meddelade i veckan att dess dotterbolag DB International Operations vann ett kontrakt för att driva och underhålla Egyptens nya höghastighetsnät.

Avtalet, som undertecknades vid sidan av de två veckor långa klimatförhandlingarna i Sharm el-Sheikh, är värt över en miljard euro (dollar) och kommer initialt att gälla i 15 år.

Med Egyptens befolkning som beräknas växa från 104 till 160 miljoner år 2050, hoppas landet att höghastighetståg kommer att ge ett renare och säkrare alternativ till dess ofta överbelastade vägar.

Den första linjen kommer att förbinda Alexandria, Kairo och en ny administrativ huvudstad från 2025. Ytterligare två linjer som förbinder Abu Simbel, Luxor och Hurghada vid Röda havet kommer att läggas till senare och ansluter 90 procent av Egyptens befolkning till nätverket.

Associated Press-skribenten Frank Jordans bidrog från Sharm el-Sheikh, Egypten.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *